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國際航班增多了，遊览群里的朋侪們都起頭伎痒，很多人起頭磋商出國自駕的規劃。
我来总结下歐洲租車都有啥特色，就是手動挡的車多、觀光車多、柴油車也多。
我前次在歐洲自駕的時辰，租的車是奥迪A6觀光版，6缸3.0T的柴油車。中國的A6車很多，可柴油版的未几，A6觀光車的柴油版那更是少得可怜。出國自駕有個很大的益處，就是能體验到在中國不常見的車型。那是2016年款的老A6觀光車，調養得很不错，没有如今那種大連屏、大冰箱、8155芯片啥的，满是满满的纯機器感受。這類車今後會愈来愈少，以是要且行且爱惜啊。
【手動挡多】
歐洲手動挡的占比出格高，瞅着最少得有50%往上，就連豪車也如许。我在海内很少瑞克箱訂製,開手動挡，以是每次去歐洲自駕前，都得租辆手動挡练练手。這是為了以防万一，究竟结果就算你租的是主動挡，也可能由于車不敷，被放置成手動挡。老司機們可别感觉本身開手動挡没問題，长時候不開，手必定會生的。如果提車後顿時碰到特别环境，像上坡启停啥的，一慌神，很輕易出岔子，後面的車隊也會讓你压力倍增。
【觀光車多】
A6觀光版的後备箱超大，能塞下4個28寸的行李箱呢，看起来比X6還能装工具。歐洲的用户想要操控機能比SUV還好（何處山路和弯道多），装载能力比轿車還强（比力适用）。不外這也是有本钱的，换句話說，觀光車操控起来没有美白霜, 轿車那末好，經由過程治療腰椎病,性也比不上SUV。但大要来說，觀光車出格合适泛泛自駕。
【柴油車多】
最棒的處所就是省油，歐洲的汽柴油代价可比中國音波拉皮, 高多了，高很多呢！依照GlobalPetrolPrices供给的数据，法國汽油的均价是每升1.90歐元，柴油每升1.87歐元，這差未几至關于15元人民币呢。
柴油觀光車百千米油耗均匀在4.5 - 6.0升。我租的是6缸3.0T的奥迪A6，百千米油耗不到6升。這麼一算，每千米降血糖藥推薦,油费大要1块钱，彻底能接管。一样排量的汽油車，油耗最少得是它的1.5倍還多。
柴油車開起来呀，就跟那種没有里程發急的低機能電動車似的。它扭矩大，启動起来就快。不外呢，它功率低，在高速上如果還想再加快，就會感觉油門相應很痴钝。
我途經德國的時辰，又去體验了下他們不限速的高速公路autobahn。不外呢，我開的是柴油車，車上人多，行李也多，以是那次速率没跨越200。如果想去德國高速公路感觉不限速带来的推背感，最佳仍是租汽油車。 |
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